XCMG XCB-DT30 Stivuitor pe diesel 3 tone capacitate de încărcare 3,5m Înălțime de ridicare

Introducerea produsului

XCMG XCB-DT30 este un motostivuitor diesel realizat cu grijă, având o performanță ridicată în manipularea materialelor. Are un aspect robust și stabil, cu un design structural științific și rațional. Toate componentele lucrează îndeaproape împreună, demonstrând o capacitate puternică de lucru. Având o capacitate nominală de ridicare de 30 de tone, poate manipula ușor sarcinile de încărcare, descărcare și manevrare ale diverselor mărfuri grele. Amplasarea cabinei operatorului este prietenoasă și convenabilă pentru operare, permițând operatorilor să lucreze eficient. Procesul său de fabricație este minuțios, fiind selectate materiale de înaltă calitate pentru a asigura durabilitatea și stabilitatea echipamentului. Este larg utilizat în diverse scenarii, cum ar fi porturile, depozitele logistice și atelierele de fabrică, fiind un ajutor valoros pentru numeroase întreprinderi în manipularea mărfurilor, contribuind la realizarea unei circulații eficiente și sigure a materialelor.

Specificații

Avantaje produs

• Sistem de putere :

XCB-DT30 forklift-ul cu motor diesel adoptă un sistem de injecție directă. Structura camerei de combustie optimizată îi conferă o performanță excelentă la pornire, consum redus de combustibil, rezervă mare de cuplu și o putere puternică. Sistemul de alimentare cu combustibil utilizează o pompă distribuitoare controlată electronic și tehnologie cu rampă comună la presiune ridicată, oferind o funcționare stabilă la ralanti, nivel scăzut de zgomot și corespunzând cerințelor naționale privind emisiile de categoria III. Utilajul are o fiabilitate ridicată și este durabil, fiind capabil de o funcționare stabilă pe durată lungă, oferind o garanție solidă pentru operațiunile frecvente de manipulare.

• Sistem de transmisie :

Sistemul de transmisie își joacă un rol crucial în transmiterea puterii. El poate transmite în mod rațional puterea generată de motor la roțile motoare și la mecanismele de lucru. Prin componente precum ambreiajul, cutia de viteze și puntea motoare, se pot realiza funcții precum reducerea vitezei și creșterea cuplului, modificarea vitezei și direcției, precum și cuplarea sau decuplarea puterii, astfel încât unitatea de putere să poată satisface perfect nevoile de deplasare și de funcționare ale încărcătorului frontal și să garanteze o funcționare fără probleme în diferite condiții de lucru.

• Sistem de direcție :

Este compus din mai multe părți, cum ar fi volanul, suportul volanului, etc. Volanul poate fi conectat flexibil prin componentele corespunzătoare. Coloana de direcție poate fi înclinată înainte și înapoi pentru a se ajusta la o poziție confortabilă pentru conducător. Circuitul sistemului de direcție hidraulic complet cu sensibilitate la sarcină este echipat cu o supapă de prioritate, care asigură aprovizionarea prioritară cu ulei. Atunci când mecanismul de direcție se află în poziția centrală, are un efect bun de economisire a energiei. Diferitele componente ale punții directoare lucrează împreună pentru a realiza direcția prin împingerea uleiului sub presiune, iar conectarea arborelui de direcție cu locașul amortizor face ca direcția să fie mai stabilă.

• Sistem de frânare :

Sistemul de frânare adoptă un tip de frânare cu dublu roată în față, care este compus din cilindrul principal de frână, frâne și pedala de frână. Sursa de energie pentru frânare poate fi împărțită în frânare cu ajutorul forței motrice și frânare obișnuită. Puterea frânării cu ajutorul forței motrice provine din uleiul sub presiune generat de pompa cu angrenaje, în timp ce frânarea obișnuită se bazează pe forța piciorului șoferului, ceea ce poate asigura eficient siguranța frânării în timpul funcționării și poate face față diferitelor situații de urgență.

• Sistem hidraulic :

Este compusă în principal din cinci părți, inclusiv mecanismul de acționare, elementul de execuție, mecanismul de comandă, dispozitivul auxiliar și mediul de transmisie. Componentele principale includ pompe cu angrenaje, supape multiple etc. Toate componentele lucrează împreună pentru a realiza cu precizie diverse acțiuni hidraulice, oferind un sprijin stabil și fiabil pentru ridicare, înclinare și alte operațiuni ale stivuitorului și asigurând desfășurarea fără probleme a operațiunilor.

• Sistemul de Ramă :

Adoptă o concepție modulară. Părțile structurale sunt prelucrate prin tăiere cu laser CNC de mare dimensiune, iar piesele formate sunt realizate cu mașini de îndoit CNC și cu prese hidraulice. Părțile mecanizate sunt prelucrate prin centre de prelucrare CNC mari, iar precizia de prelucrare corespunde cerințelor de proiectare ale întregului echipament, asigurând un cadru solid și precis, care pune bazele unei funcționări stabile a stivuitorului.

• Sistem de Protecție Superioară :

Este adoptat un scut de protecție sudat integral. Legătura ansamblului de cadru utilizează garnituri antivibratii, reducând eficient rezonanța cauzată de mersul în gol al motorului și de funcționarea întregului echipament, îmbunătățind confortul operatorilor, permițându-le să lucreze într-un mediu relativ confortabil și sporind experiența umanizată de utilizare a echipamentului.

Ghid de Utilizare a Produsului

• Prepararea pre-operațională : Înainte de a utiliza XCMG XCB-DT30 forklift cu motorină, este necesar să verificați dacă există vreo deteriorare la aspectul vehiculului și dacă legăturile tuturor componentelor sunt sigure, în special părțile cheie precum sistemul de direcție și sistemul de frânare. În același timp, verificați dacă nivelurile lichidelor, cum ar fi combustibilul, uleiul hidraulic etc., se află în intervalul normal, pentru a vă asigura că XCMG XCB-DT30 forklift cu motorină poate fi pornit și utilizat în mod normal.
• Operațiunea de Pornire : Intră în cabina operatorului, încinge centura de siguranță, introduceți cheia în comutatorul de pornire și pornește XCMG XCB-DT30 forklift cu motorină conform pașilor corecți. După pornire, verificați dacă parametrii afișați pe tabloul de bord sunt normali. În cazul în care există o anomalie, opriți imediat mașina pentru inspecție.
• Proces Operațional : La operarea XCMG XCB-DT30, pentru manipularea mărfurilor, este necesar să controlați în mod rațional viteza de deplasare, înălțimea de ridicare și unghiul de direcție al XCMG XCB-DT30 în funcție de greutatea și poziția de stivuire a mărfurilor, pentru a asigura o funcționare stabilă și sigură și a evita accidentele, cum ar fi coliziunile.
• Întreținere după operațiune : După finalizarea sarcinii de manipulare, parcați XCMG XCB-DT30 în poziția desemnată, opriți motorul, verificați din nou starea tuturor componentelor vehiculului, efectuați curățarea corespunzător și efectuați întreținerea regulată conform cerințelor, pentru a vă asigura că XCMG XCB-DT30 este în stare bună pentru următoarea utilizare.

Întrebări frecvente

Q. : Este dificilă operarea XCMG XCB-DT30?

A : Operațiunea nu este dificilă. Așezarea componentelor sale de operare este rațională, iar modul de operare este în concordanță cu ergonomia. În plus, înainte de operare există un ghidaj corespunzător de instruire. Operatorii pot stăpâni ușor abilitățile de operare după o învățare simplă și pot desfășura operațiunea fără dificultate.

Q. : Este întreținerea zilnică a echipamentului complicată?

A : Nu este complicată. Conform ciclului și cerințelor specificate de întreținere, este necesar doar să se efectueze inspecții de rutină, curățare, precum și adăugarea sau înlocuirea uleiurilor corespunzătoare pentru componentele importante, cum ar fi sistemul hidraulic și sistemul de alimentare. Personalul obișnuit de întreținere poate finaliza aceste sarcini de întreținere.

Q. : Ce trebuie să fac în cazul unui defect de frânare bruscă?

A : Mai întâi, rămâneți calmi și încercați să utilizați frâna de mână și alte dispozitive auxiliare de frânare pentru frânarea de urgență. În același timp, emiteți imediat un semnal de avertizare pentru a anunța persoanele din jur să fie atente și să se ferească. Ulterior, contactați la timp personal calificat pentru întreținere, pentru a efectua o inspecție și reparații complete asupra sistemului de frânare, identificați cauza defecțiunii și reparați-o pentru a asigura utilizarea în siguranță a încărcătorului în viitor.