Proiectarea carcasei pe roți include axe rezistente echipate cu angrenaje planetare de reducere și sisteme de frânare cu discuri multiple. Opțiunile de anvelope includ anvelope standard pneumatice pentru suprafețe mixte, anvelope solide umplute cu spumă pentru rezistență la înțepături și modele speciale de profil pentru condiții specifice de teren. Sistemul de direcție permite rotirea articulată cu mai multe moduri de direcție, inclusiv direcție pe roțile din față, direcție pe toate cele patru roți și direcție tip crab pentru o maniabilitate excelentă. Sistemele de transmisie variază de la tip manual shuttle la modele avansate de tip powershift cu selecție automată a modului.
Avantajul de mobilitate permite viteze de deplasare până la 40 km/h, permițând repoziționarea rapidă în interiorul unor site-uri mari sau chiar între site-uri apropiate. Capacitatea de a circula pe drumuri elimină necesitatea echipamentului de transport, reducând complexitatea și costurile logistice. Designul pe roți oferă de asemenea în mod obișnuit cerințe mai scăzute de întreținere comparativ cu sistemele pe șenile, cu întreținere mai simplă și o durată de viață mai mare a componentelor. Sistemul de management al stabilității asigură operarea în siguranță, în ciuda centrului de greutate mai ridicat comparativ cu mașinile pe șenile. Pentru aplicații care implică cerințe semnificative de mobilitate îmbinate cu sarcini de săpare și încărcare, încărcătoarele frontale cu cupă inversă pe roți oferă un echilibru optim între performanță și practicitate.