Grua de camion mare

The Structură de Rezistență și Sistem de Braț Masiv este baza acestei mașini. Macaraua este montată pe un cadru de bază extrem de robust, conceput special cu o configurație multi-axială pentru a distribui greutatea uriașă a macaralei în sine și a sarcinilor pe care le transportă. Elementul central îl constituie brațul telescop cu capacitate mare, multi-secțional Braț telescop , construit din oțeluri speciale de înaltă rezistență. Această săgeată poate avea patru, cinci sau chiar mai multe secțiuni telescopice, permițând atingerea unor înălțimi mari pornind de la o configurație compactă de transport. Pentru a extinde și mai mult raza de acțiune și versatilitatea, aceste macarale sunt aproape întotdeauna echipate cu o Jib cu Grilă atașament. Această structură ușoară, dar rezistentă, în formă de grilaj se fixează la capătul săgeții telescopice principale, adăugând o lungime semnificativă pentru sarcini precum amplasarea echipamentelor pe clădiri înalte sau efectuarea de întreținere în interiorul unor facilități industriale mari, cu toate acestea, la o capacitate redusă.

Forța imensă de ridicare generată de săgeată creează momente de răsturnare masive, care sunt contracarate de un Sistem Extensiv de Stabilizare . Camioanele cu macarale mari sunt echipate cu suporturi hidraulice de tip cutie rezistente, care dispun atât de secțiuni telescopice orizontale, cât și verticale. Aceste suporturi se extind spre exterior și în jos pentru a crea o amprentă extrem de largă și stabilă, de obicei semnificativ mai lată decât camionul însuși. O caracteristică esențială este Nivelare automată ; sisteme hidro-pneumatice sau electronice sofisticate asigură că baza întregii macarale este perfect orizontală înainte de începerea ridicării, chiar și pe terenuri foarte neregulate. Această bază mare și nivelată este absolut indispensabilă pentru a utiliza în siguranță capacitatea maximă a macaralei conform graficului de capacități și este ceea ce permite acestor mașini să ridice greutăți care ar putea destabiliza ușor un camion standard.

Pentru a controla această putere imensă există o Arhitectură Electronică de Control și Siguranță Sofisticată , ale cărei baze o constituie un Limitator de Moment (RCL – Rated Capacity Limiter). Acest computer de bord monitorizează în mod continuu datele provenite de la senzori care măsoară lungimea brațului, unghiul brațului, presiunea sarcinii și unghiul de rotație. Acesta calculează momentul real al sarcinii și îl compară în timp real cu capacitatea nominală a macaralei pentru acea configurație specifică. Oferă operatorului afișaje vizuale constante ale sarcinii și procentului de capacitate și va interveni automat pentru a bloca mișcările periculoase dacă se ating limitele, suprascriind comenzile operatorului pentru a asigura siguranța. Operatorii controlează această mașinărie complexă prin intermediul Controlul hidraulic pilot sau chiar complet Comandă Radio la Distanță , permițându-le să se poziționeze pentru o vizibilitate optimă. Aceste sisteme electronice oferă, de asemenea, Autodiagnosticul greşit , avertizând operatorul despre posibile probleme hidraulice sau electrice înainte ca acestea să cauzeze oprirea activității, asigurând astfel o fiabilitate maximă și siguranță operațională pe șantierele critice.